深入交流了几天，周启仁最后说服了伊梅安心唱歌。
也许经历了太多的磨难，伊梅认真听从了周启仁的安排，如果专辑大卖，周启仁会赠送她凤凰唱片5%的股份。
回到了婆罗洲的凤凰航空的制造基地，负责飞机量产的张阿丽来了句乌鸦嘴：“阿仁，我们的A2500耗油太大了，生产得越多就亏得越高啊，这样下去会不会过几年就倒闭了？”
A2500那750吨的大油箱，那吃油的本领不是一般的恐怖。
A2500贴地飞行比高空飞行省一半的汽油，但是地效飞行器越大，贴地飞行稳定性越低，如果飞行到一半突发风浪，地效飞行器就有坠入水面以下的风险；另外水面上运行的地效飞行器可能会受到盐分的腐蚀和水的锈蚀，这对于追求“低成本、高效率”的地效飞行器而言是不可接受的，所以考虑再三，A2500多半的行程都在平流层上。
周启仁呵呵一笑：“航空航天是炎黄联盟的未来，不知道你是否听说我们公司的月球生产基地计划？一年以后，我们会获得更好能源金属氢和全新的航空发动机，你说的能耗不会再是问题。”
张阿丽疑惑道:“但是一年后全部换新的发动机，那我们有必要生产100架A2500吗？到时又要大量修改.........”
周启仁无所谓道：“等我们量产了新的航发和新机型，我们可以把A2500卖给孙琳他爸。”
张阿丽无奈摇着头道，“对了，我妈有跑去了米国，花那么多钱，大家都说她是个傻瓜？”
在这段时间，张姨的供应链在米国先后用10万美元购买了还在萌芽状态的KFC（南方炸鸡），50万美金买下了麦当劳。
还在好莱坞用100万购买了225部以往的电影原片和版权，而大部分是无声电影版权。而这些已经过时的电影，放映后，基本都压在仓库里吃灰。现在居然有了张姨这个冤大头。
所以在私底下，张大妈都成为了米国的一个笑话。其实他们并不知道，周启仁给张姨的预算是1000万美元。
“傻瓜吗？”周启仁对张阿丽眨眨眼，“那些无声电影每年版权收入连一100美元都不到。为什么呢？我们可以拿回来再剪辑、配音配乐，放在凤凰电视上免费播放，增加播放内容啊。”
“还有那个从来没有听过的南方炸鸡呢？改KFC这个名字也太流氓了吧？”张阿丽红着脸，一副很懂的表情。
“别想歪了，KFC就是肯德基的意思，肯德基和麦当劳是我们从供应链升级到房地产的关键.......”
周启仁一系列的举动，都是谋求凤凰公司未来所有市场的话语权。搞搞房地产，再发展一大批院线，再加上电影公司的宣传，炎黄联盟高大尚的形象zer一下就上来了。
1940年，麦当劳兄弟将父亲的小吃店更名为“McDonald’sBar-B-Que”，主营烧烤生意，是历史上第一家麦当劳餐厅。麦当劳兄弟在将父亲的小吃摊改为汽车餐厅后发现，大部分的利润都来自于销售汉堡包，于是他们关闭了汽车推车，创建了“SpeedeeServiceSystem”（快速服务系统），通过简单快速稳定的后厨及服务系统加快了餐饮的销售速度。
按历史发展，要到明年，麦当劳兄弟才开始寻找特许经营者。后年才拥有10家连锁店，全年销售额为20万美元，单店年销售额2万美元。
麦当劳兄弟一次性订购雷·克罗克的8台奶昔机，RayKroc考察并参观完麦当劳后，对麦当劳餐厅彻底着迷，对后厨系统的惊叹和认可，通过协商，拿下了麦当劳特许经营的代理商，替麦当劳兄弟处理特许经营权的转让事宜。并且协议约定：每售出一项授权，双方可抽取1.9％的收入，其中克罗克拿1.4％，麦克劳兄弟拿0.5％。
Kroc接手麦当劳后，创立了“麦当劳系统公司”（1960年更名为“麦当劳公司”），加强了运营、产品、人员、监管等标准，创建了一套极其严格的经营制度，提出了QSC；V经营理念；他的第一家麦当劳餐厅开业，创造了年收入15.8万美元的好成绩。
然而自1955年克罗克接手麦当劳以来，麦当劳兄弟甚少参与运营，Kroc制定的特许经营（加盟）制度是麦当劳最主要的经营模式。麦当劳公司既推出了严格的加盟条件，又以真诚换来了加盟者和供应商的忠诚，与他们形成了相互制约、共存共荣的合作关系。
由此可见，麦当劳餐厅由麦当劳兄弟创建，成功因素取决于简单高效稳定的餐饮后厨系统。克罗克接手麦当劳后，通过人力筛选、品牌建立，以及品牌内涵和外观识别上对整个麦当劳连锁餐饮进行了一个标准化，为麦当劳连锁统一的扩张奠定了基础。
而对于麦当劳未来扩张规模出现分歧，麦当劳兄弟害怕把生意做大，不敢扩张规模；Kroc认为麦当劳的市场潜力巨大，从加盟分店分得的1.4个百分点的净利润根本无法作为Kroc对其庞大麦当劳帝国的运营资本，对开分店的资金支持也非常弱。在听从了他人的建议后，他成立了一家麦当劳房地产公司，主要业务是土地购买或者长期租赁，然后再把这些土地租给麦当劳的某个分店加盟商。
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