至于能够到达巴达维亚的大明商船？这些船自然都是大明沿海权贵富庶的所属，虽然大明严令了封锁海上的贸易，不过那只是对于平头百姓来说，权贵人家自然是当做视而不见，这也是大明沿海的海患，反而越禁闹得越厉害的原因。
这些从大明而来的海商都是走私来的，要么就是家中有人在朝中为官，要么就是地方豪绅，他们从大明购买货物，然后再高价贩卖给佛郎机人来赚取中间巨额的差价，虽然大明从开国初就实行过海禁，之后百年却逐渐松懈，直到‘争贡之役’倭人作乱，嘉靖年间给事中夏言奏称倭鸾皆是源于沿海商贸，大明这才重新开始严令各地不得出海，实行海禁。
但在到了崇祯初年这项严令对于沿海权贵来说已经视若不见，反而是无权无势的人出不了海，就算最后能出海，也只能被逼着当海盗。
朝堂上却没有张口谈起重开海禁，因为那样，这些地方权贵虽然能够得以名正言顺的进行海上贸易，但是他们将不得不交纳一大笔钱给大明朝廷，反而得不偿失。
所以朝堂上出奇的是不断有人言称海禁开不得，不然到时候倭人又要做乱，大明如今已是内有反贼，外有建虏，若是再多个倭人作乱，那还能有宁日？
能够出现在巴达维亚并且要求跟随耽罗府的船队返航的商船无一背后都是大明沿海的权贵人家，往日里都是由郑家沿途护送，这次来的路上也一样是郑家，不过郑家的船队虽然强大，但他们不可能为了区区一些商船就全部出动，比起耽罗府尚可喜的船队，郑家只有十几艘战船，往日里可能还比较保险，最近一阵子就说不上了，概是因为海上最近冒出一支实力不弱的海盗，这支海盗的作风还颇为诡异，若是碰到只是拼着身家走私的大明百姓，那就多半是留下一半财务后放过一马，若是权贵人家的货源，从人到货也一个不留！杀个干净，抢个精光，岂能不显得怪异？
至于郑家的船队，也只能和尚可喜一道返航，郑家虽然有十五艘船的船队，但这其中有五艘是郑家自己带来的商船，剩下的十艘才是战船，也都是些福船，既三桅帆船。
与尚可喜只能买到一船货物不同的原因是郑家买了大量的火炮再加上东南亚特产的上好的香料，这两样耽罗府都不需要，而香料在运到大明后卖给那些官宦人家，利润往往是出发前的十倍还要多，一船香料就值上数万两白银，虽然沿途危险，海盗肆虐，不过敢惹郑家的海盗本来就不多，只是前阵子冒出的那股海盗势力不小，就是郑家自己也得小心翼翼，毕竟这次只是十艘战船的船队，而不是尚可喜那样大小战船七八十艘，浩浩荡荡也就没什么海盗敢惹。
这只郑家船队的首领同样姓郑，不过也只是个外门子弟，要不然也不会打发来给商队护航，所以对耽罗府倒也没多大敌意，这只船队是在八月中旬从厦门出发的，九月初到达了巴达维亚，然后在这里等待商人们采买货物返航，一直拖到现在，那时候耽罗府还没攻打台湾岛，耽罗府和郑家也只限于在贸易上往来，不像是现在，耽罗府已经插手进了郑家的传统领地，自然也要惹得郑家不快，在此之前自然也就说不上有什么敌意。
于是由耽罗府和郑家以及众多大明商船护卫船组成的堪称强大的护航船队开始了返航，这只碰巧组成的船队一下子超过了一百五十艘船，其中光是战船就有接近百艘，大型三桅福船就有四十多艘之多，由于出乎意料的是战船反而比商船的数目更多，也就给了沿途的海盗一种错觉，那就是这只护航船队与其是护航的，还不如说是伺机扫荡各地海盗还差不多，自然也就无人敢惹。
虽然实际上尚可喜并没有这个打算，方凯在临行前只要求他能够带回荷兰人的回答，并没有让他留在南洋帮助郑家剿灭海盗，所以这个想法是压根一丁点都没有出现，不过在沿途发生了一件事，也让尚可喜不得不脱离缓慢行进中的大明护航船队，而改为加速返回耽罗府。
概是因为这几日陆陆续续有零散的海商加入了这只庞大的船队，尚可喜偶然从一个刚刚在马尼拉卖掉了大部分货物的商人那里得知，一支多达十艘战船的西班牙人舰队正在前往大员岛，想来是友非敌，所以尚可喜那就自然不能再慢悠悠的给大明商队护航，而是要加快速度返回大员岛，如果时间赶得上，也许还能堵住西班牙人的后路。
与此同时，菲律宾总督塞巴斯蒂安.乌尔隆多.德.科奎拉的十艘战船已经靠近了大员岛，他们并不知道鸡笼港怎么了，虽然塞巴斯蒂安.乌尔隆多.德.科奎拉很想第一时间就赶到鸡笼港，不过在途中塞巴斯蒂安.乌尔隆多.德.科奎拉总督想起或许直接去攻打东方人的老窝更好一些，所以他们在半途更改了航线，直接前往荷兰人的前据点，热兰遮堡。
即使在那里没有发现东方海盗的大批舰队，西班牙人只要能够击溃他们夺取堡垒，那么胜利就将毫无悬念，因为当东方人连固守的城堡都失去了，海上的水战一定不会是更强大的西班牙舰队的对手，塞巴斯蒂安.乌尔隆多.德.科奎拉认为自己到时候就能高枕无忧了，因为到时候即使荷兰人赶到了这里，看到被自己占据的菱堡，他们也只能无功而返。
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