在花旗空军的战斗机陆续升空的时候，波斯空军也在快马加鞭。
与花旗空军一样，波斯空军首先出动的是ZdK-05预警机，以及几架同样从华夏引进的电子战机。
必须承认，波斯空军远远比不上花旗空军。
虽然这几年里，波斯空军的实力增强不少，算得上是海湾地区最强大的空中力量，但是在作战飞机配制上依然存在严重问题。最典型的就是缺少预警机、电子战机、空中指挥机等支援飞机，而且没有加油机。只不过，对在本土作战的波斯空军来说，缺少加油机的影响还不是很大。
波斯空军的全部家底，才四架ZdK-05预警机，四架ZdJ-05电子战机与两架ZdZ-05指挥机。这十架支援飞机全都来自华夏，而且是成套引进。在作战使用上也是如此，即以预警机为核心组成空中指挥中心。
这个阵容，显然不算豪华，只能说勉强过得去。
当然，主要是ZdK-05预警机实在是太小。名义上，ZdK-05是中型预警机，比E-2d之类的小型预警机大得多，设置了六套指挥系统，能同时指挥六批战斗机进行空战，具备了一定的作战指挥能力，但是跟KJ3000与E-3G这类大型预警机相比，差距依然明显，根本就不在一个档次上。
事实上，即便是大型预警机，在大规模空战中也存在指挥能力不足的问题。
拿华夏空军的KJ3000来说，在采用Y-20为载机的情况下，设置了十二套指挥系统，能够同时指挥十二架战斗机，但是华夏空军依然采购了KZ3000空中指挥机，以一比二的比例跟KJ3000搭配使用。也就是说，在进行大规模空战的时候，连KJ3000都需要KZ3000提供协助与支持。
至于电子战机，更是必不可少。
在冲突中，华夏空军已经证明，电子战机的价值不在预警机之下，在某些时候甚至比预警机重要。
正是如此，在与巴铁联合推销ZdK-05的时候，华夏还提供了“套装”选择，即同时提供ZdJ-05与ZdZ-05，组成一个完整的空中作战指挥体系。只不过，有能力同时采购这三种支援飞机的国家少之又少。到目前为止，除了波斯空军，也就只有巴铁同时装备了这三种支援飞机。
这些支援飞机升空之后，预警机与电子战机两两一队，分成三个机群，除了一个留在首都附近，另外三个分别去霍梅尼港、布什尔港与阿巴斯港附近活动，而两架指挥机全都留在了首都附近。
依靠微型数据链，可以在数百千米的范围内保持通信联络，也就没有必要让指挥机太靠近前线。
随后，波斯空军的战斗机开始升空。
跟由四代机打头阵的花旗空军的豪华阵容相比，波斯空军的战斗机阵容简直就是寒酸。
当然，以这个标准衡量，除了华夏空军，其他任何一个国家的空军都一样。
在波斯空军的战斗机中，只有勉强能飞的二十架F-14A“波斯猫”是重型战斗机，其他全是中型与轻型战斗机。因为F-14A“波斯猫”基本上不具备作战能力，所以波斯空军的主力是四十架JF-20中型战斗机，而中坚则是一百五十架JF-17轻型战斗机。如果说有什么独到之处的话，也就是在这四十架JF-20中有二十架是双座型，即JF-20dG电子攻击机。单纯从作战能力上看，这二十架JF-20dG是波斯空军的王牌，也是波斯空军用来对抗花旗空军的顶梁柱。
按照秦齐楚的安排，二十架JF-20dG全部升空，与二十架JF-20组成了五个机群。其中三个机群分别在霍梅尼港、布什尔港与阿巴斯港附近，一个机群在首都附近，另外一个机群在法尔斯省上空待命。一百五十架JF-17中，有一百二十架升空迎敌，另外三十架在地面待命。JF-17分成三个机群，分别部署在霍梅尼港、布什尔港与阿巴斯港附近，协助JF-20机群迎战来犯之敌。只不过，秦齐楚没有忘记那二十架翻修一新的F-14A“波斯猫”，给这些战斗机也安排了任务，算是物尽所用吧。
战斗首先在波斯湾上空打响，而打响第一枪的就是来自花旗的F-14A“波斯猫”。
显然，花旗当初在把这种世界上最先进的战斗机卖给波斯的时候，肯定没有想到会在战场上与之遭遇。
首先出动的十架F-14A“波斯猫”分成了五个双机编队，在布什尔港附近活动的那架KdZ-05的指挥下，朝已经前出到波斯湾上空的花旗支援机群发起冲锋。
没错，就是冲锋。
在飞出领空之前，这些F-14A“波斯猫”的速度就超过了两马赫，这也是在携带四枚远程空对空导弹的情况下所能达到的最快速度。虽然以这个速度，F-14A“波斯猫”将在十五分钟内烧光全部燃油，但是冲击花旗的支援机群最多只需要五分钟，然后再花五分钟摆脱前来拦截的花旗战斗机，剩下的燃油足够返回基地。
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